法拉利升级扩散器后低速弯牵引力提升，勒克莱尔排位飞驰圈在路肩使用上仍存边界

法拉利近期针对扩散器区域进行了气动结构调整，从观察来看这套升级在低速弯出弯阶段带来了更明显的牵引力改善，车尾跟随性有所增强。但与此同时，勒克莱尔在排位赛飞驰圈中对路肩的利用方式仍然存在争议，如何在不触发赛会审查的前提下最大化单圈收益，成为车队和车手需要持续拿捏的课题。扩散器带来的下压力增益与路......